泰国头条新闻社讯 泰国工业联合会发布数据显示，2025年9月泰国汽车总产量达128104辆，环比增长14.01%，同比增长4.77%。增长主要来自电动车（EV）与改装多功能皮卡（PPV）的产量攀升。与此同时，国内汽车销量同比激增23.82%，但传统皮卡销量持续下滑4%，显示经济复苏仍乏力、信贷环境趋紧，基层消费力受限。
泰国工业联合会汽车产业组顾问兼发言人素拉蓬指出，9月汽车产量上升主要得益于本地电动车生产扩大，填补了前几年进口电动车市场的空缺，同时多家车企推出新款PPV车型，带动出口和内销同步增长。整体来看，2025年前9个月泰国汽车累计产量为1075801辆，同比下降4.63%。
在出口方面，9月用于出口的汽车生产量为85625辆，占总产量66.84%，同比下降2.33%；用于国内市场的汽车生产量为42479辆，占比34.18%，同比增长22.73%。2025年1至9月，泰国出口用生产累计708694辆，内销用生产367107辆。9月国内汽车销量为48350辆，环比增长1.53%，同比增长23.82%。增长主要受电动车价格下降及技术配置升级推动，吸引更多消费者购入新车型。然而，传统皮卡市场依旧疲软，销量下降4%。
素拉蓬分析称，这与经济增长放缓、金融机构信贷收紧、生活成本高企及工业产出下降密切相关。制造业员工收入下降导致消费能力减弱，进而影响食品、零售及旅游等行业的整体收入。截至9月底，今年泰国国内汽车累计销量为477969辆，同比增长2.12%。
在出口表现上，9月泰国整车出口86056辆，环比增长20.9%，同比增长7.23%，增长主要得益于皮卡和PPV车型出口扩大，部分新车型首次出口市场。此外，电动汽车与电动皮卡出口量均上升，而传统燃油车出口下降16.97%。出口市场以澳大利亚、中东、非洲、欧洲、中美洲及南美洲为主。
9月汽车及零部件出口总值（包括整车、发动机、零部件及摩托车配件）达812.79亿泰铢，同比增长1.84%。2025年前9个月汽车及零部件出口总值累计7072.69亿泰铢，同比下降8.68%。
在新能源领域，泰国电动车市场持续高速增长：
- 纯电动车（BEV）：9月新注册11906辆，同比增长80.23%；1至9月累计注册104571辆，同比增长38.49%；截至9月底累计注册总量达330301辆，同比增长59.85%。
- 油电混合动力车（HEV）：9月新注册11629辆，同比增长23.67%；截至9月底累计注册总量达574293辆，同比增长28.53%。
- 插电式混合动力车（PHEV）：9月新注册1355辆，同比增长84.6%；截至9月底累计注册总量达78059辆，同比增长27.65%。
分析人士指出，泰国汽车产业正处于转型关键期，电动汽车与混合动力车型成为市场增长核心，而传统燃油车与皮卡市场持续承压。随着电动汽车价格进一步下降及政府激励政策持续推进，泰国汽车产业结构正加速迈向“电动化主导、燃油车减速”的新阶段。
（编译：jinda；审校：wan；来源：bangkokbiznews）
