泰国头条新闻社讯 5月23日，泰国工业联合会（FTI）汽车工业集团顾问兼发言人素拉蓬透露，2025年1月至4月，泰国汽车总产量为456,749辆，较2024年同期下降11.96%。其中，2025年4月全国汽车总产量为104,250辆，较2025年3月下降19.75%，较2024年4月下降0.40%。
虽然4月产量创44个月来的最低纪录，但得益于国内乘用车及SUV电动汽车（包括BEV、PHEV和HEV）的产量分别增长了639.75%、319.11%和35.31%，同比降幅不大。此外，因部分车型换代，出口乘用车产量下降36.93%，内燃机乘用车产量下降33.60%；因国内总销量下降33.16%，国内皮卡销量下降22.25%，皮卡产量下降3.06%。
在出口方面，2025年1月至4月出口产量为303,881辆，占总产量的66.53%，较2024年同期下降12.07%。其中，2025年4月出口产量为67,085辆，占总产量的64.35%，较2024年4月下降6.73%。
值得注意的是，2025年4月，泰国历史上首次对外出口电动汽车（EV），共计660辆，占出口总量的1.43%。该月的总出口量为65,730辆，较上月下降18.77%，较2024年4月下降6.31%，下降原因主要包括部分乘用车车型换代，以及贸易伙伴国对安全辅助技术和碳排放要求趋严。其中，HEV车型出口增长87.96%，但因总量不大，亚洲、澳大利亚、中东、欧洲和北美市场出口量均有所下降，仍需持续关注泰国与主要贸易伙伴国及美国的谈判进展。
投资促进委员会（BOI）秘书长纳立表示，汽车产业是泰国经济的主要驱动力之一，供应链涉及超2000家公司，及90余万名雇员。过去三年（2022-2024年），电动汽车（包括BEV、PHEV和HEV）的需求快速增长，注册量从2022年的84,500辆激增至2024年的206,000辆。同期，BOI共收到644个电动汽车及零部件生产投资申请，投资总额超2800亿泰铢。
（编译：KA；来源：bangkokbiznews）
