泰国头条新闻社讯 据泰媒报道，7月14日，大城银行（Krungsri）集团全方位汽车信贷服务提供商Krungsri Auto发布了泰国各地区用户购车行为的深度信息。根据汽车贷款申请数据发现，不同地区用户在新车与二手车的选择及用车习惯方面存在明显差异。
在首都曼谷及周边地区，电动车的使用趋势明显上升；北部地区偏好皮卡和中型轿车；东北地区几乎所有世代都把皮卡作为创收工具；东部地区偏爱中型和大型轿车；而南部则倾向于使用皮卡。
大城银行汽车信贷业务总裁空信表示，泰国在地理和人口结构方面的多样性，是影响购车偏好和贷款申请的重要因素。Krungsri Auto 针对各地区的用户行为进行研究后发现，中型至大型轿车，尤其是混合动力车型的受欢迎程度持续上升；在东北地区，年龄在 45–60 岁、收入在 45000 铢以上的 X 世代用户，有较高倾向选择大型轿车和皮卡作为家庭使用和农业生产工具。
调查数据显示，曼谷及周边地区的 EV 热度上升，偏好短期贷款，快速结清。
曼谷作为泰国汽车产业的核心，长期占据全国汽车销售的首位。近来受到高度关注的车型包括电动车和大型轿车。在电动车领域，最受欢迎的前五名品牌分别是：比亚迪、埃安、MG、Deepal（长安）与 GWM ORA。
电动车受欢迎的原因之一，是全国范围内超过 1500 个充电站的覆盖，以及住宅区家庭充电设备的不断增加。这一趋势也符合城市居民对节能、智能和现代出行方式的期待，尤其适用于日常交通拥堵的生活环境。
同时，大型轿车也受到欢迎，因品牌选择多样，包括日系与欧系品牌，动力形式也有内燃机（ICE）、混合动力（HEV）、插电混动（PHEV）等多种选择，能满足车主不同的驾驶需求。
此外，曼谷及周边地区的用户在申请贷款时，通常偏好较短的还款周期，大多选择 4–5 年内还清，显示出较强的还款能力，以及希望在可控时间内完成财务规划的倾向。
除了曼谷及周边地区以外，中部地区对大型与小型轿车的需求也在增长，两类车型合计占该区域总销量的43.3%，反映出消费者用车需求多元，依照各自的生活形态灵活选择。
在大型轿车方面，需求增加与城市扩张和经济区域发展相符，尤其是企业主群体倾向选择适用于长途出行和商务用途的高效车型。同时，小型轿车也仍受公务员与国企职员欢迎，车身紧凑、操控灵活且经济实用，适合日常代步需求。
北部地区在皮卡与中型轿车销售方面为全国最高（不含曼谷及周边），显示出当地的生活形态与地理环境对用车选择的直接影响。皮卡因具备多用途性能，适合穿越山区或用于商业经营，成为首选车型。北部作为旅游重镇与区域经济中心的角色也强化了这一趋势。
与此同时，中型轿车也是重要选项，适合日常生活与长途出行。北部地区还是全国电动车（EV）销售量最高的区域之一（不含曼谷），尤其是轿车型电动车正受到越来越多消费者关注。
泰国东部地区结合了大型工业与旅游业，尤其是罗勇府拥有超过165家工厂，加上如春武里、北柳等东部经济走廊（EEC）区域，造就了对私家车的高度需求。
在车型选择上，中型与大型轿车占总销量51.7%。此外，东部地区的多功能电动车销售也呈现快速成长，与去年同期相比增长达62%。
泰国东北地区地广人多，覆盖多个府，当地用车以大型轿车与皮卡为主，能够满足跨府出行与多元用途需求。大型轿车适合长途驾驶，提供舒适性；而皮卡车则是主要选择之一，在全国销量中仅次于北部。
28岁以下的用户群体偏爱单排皮卡作为创业用车；45–60岁与61岁以上的用户群体则多选用双排皮卡，兼顾家庭与个人用途。这两类皮卡合计占该地区总销量的43.1%。
泰国南部地形包含山地与海岸，适合使用皮卡与大型多功能车（PPV），无论是日常代步或本地旅游皆可胜任，占该区域总销量的40.6%，凸显出对耐用性与性能的高度要求。
此外，南部用户另一显著特点是对数位服务的高度接受，线上申请汽车贷款比例高达80%，仅次于曼谷的94%。这显示出南部民众不仅熟悉线上操作，也相当信任数位金融服务。
（编译：hansa；审核：wan；来源：thansettakij）
